昨天，地铁二号线、二号线东延线、一号线南延线载客试运行。地铁运营分公司表示，28日上午6：00起，地铁一号线南延线开通运营，地铁二号线及东延线中午前后开通运营。

　　从新街口到仙林，全程46分钟

　　昨天上午8：30，地铁二号线新街口站，一列红白相间的列车到站。

　　记者走进车厢发现，与地铁一号线列车相比，车厢内的坐椅由蓝色变成了玫红色。每节车厢顶部都安装了摄像头，而在每个车门上方，都有一个电子闪光地图，列车每到一个车站时，对应该站的红色圆点就会闪烁，提醒乘客不要坐过站。

　　大行宫站、逸仙桥站、明故宫站……列车运营非常平稳，每到一个站，停靠30秒。

　　“地铁二号线列车更加先进，珠江路地铁大厦监控中心可看到每辆列车运营的位置。”地铁运营分公司副总经理堵建中说，一号线列车是依靠轨道上依次排列的接触点确认列车位置，相对来说并不精确，而二号线列车是靠车身信号确认位置，因此定位精准。

　　据了解，地铁列车设计时速80公里，但实际运营时平均时速只有33公里。

　　上午9:16，列车抵达仙林经天路站，从新街口到仙林全程46分钟。

　　新线运营最怕安全门出“故障”

　　“目前，三条新线列车已调试完毕，确保28日开通运营。”堵建中说，他们最担心新线运营时安全门会出“故障”。

　　所谓“故障”，是因为地铁三条新线都安装了安全门，列车到站后，列车车门必须和安全门重合，同步开启关闭，一旦出现两个门对不齐的现象，就会影响乘客上下车。

　　“这种‘故障’出现的几率为几千分之一。但不会影响列车正常运营。”地铁运营分公司客运部经理展晓义说，新线列车有自动调节功能，停靠出现偏差后会很快调整位置。

　　地铁二号线28日中午才运营

　　“地铁二号线要到28日中午才运营，因此当天沿线市民并不能乘坐地铁上班。”地铁运营分公司一负责人表示，28日上午，南京将在新街口举行地铁新线开通典礼，因此，列车要到典礼结束后才投运。但地铁一号线南延线列车将于当天上午6：00正常投运。

　　据了解，目前，南京地铁一号线运营时间为6：00至23：00，而地铁三条新线运营时间暂定为6：00至22：00。此外，地铁一号线高峰时段列车到站间隔5分钟不到，而一号线南延线开通后，地铁一号线执行迈皋桥站至河西、江宁双循环线路运营，这就意味着安德门站至河西、江宁区间的列车到站间隔最短也要9分多钟。而由于地铁二号线列车尚未全部到位，开通运营后，列车到站间隔最快也要9分多钟。这样，新线区间高峰时段有可能出现客流拥挤现象。