央视的调查显示，福克斯熄火事件决不仅仅是“个案”，发生熄火事件的福克斯遍及杭州、宁波、南京等多地。2009年12月9日一些福克斯车主通过QQ群联合起来，成立了第一个福克斯熄火QQ群，人数一度达200人。他们通过车友会论坛，表达了对长安福特处理态度的不满。

　　记者为此专门走访了多位驾驶福克斯车型的车主，其中2.0手动档的车主表示熄火问题不算频繁，但在1.8车型中，有不少车主表示已被这个问题困扰了几年。车友吕先生告诉记者，他的1.8手动档福克斯是06款，在冬天熄火比较频繁，他不得不每跑一万公里就自己花钱去洗节气门，虽然洗后效果明显，但每年都要洗上几次，很麻烦。

　　南京新港长福汽车销售服务有限公司销售人员告诉记者，“之前到我们4S店反映有熄火问题的车主并不算多。”据了解，有熄火问题的福克斯车型主要以1.8AT的新车为主，如09款的车型，手动档的熄火频率不如自动档车型高。“我们发现主要还是由于积碳的影响，节气门一脏，车子低速行驶时发动机会熄火。从掌握情况看，出现问题的主要是一些在市区驾驶时间较长的车辆。出现这种情况还可能跟使用的油品、路况有关系。”该销售人员表示，如果怀疑是软件问题，需要经过权威部门检测。

　　该店工作人员表示，针对已经前来报修的车辆，目前只能为其免费清洗节气门，将积碳洗掉。另外，对一些车载电脑没有进行升级的进行重新编程，帮助其进行升级处理。

　　车主吕先生质疑，免费清洗节气门的做法似乎“治标不治本”。4S店的维修人员也承认，在节气门清洗和电脑升级后，会有少数车型在行驶一段里程后出现反复。

　　4月29日，一直倔强不肯认错的长安福特，首次表示，公司目前已开发出升级的软件，以解决熄火问题。为进一步提供完善的解决方案，针对国内车主可能遇到的各种条件和环境，长安福特马自达汽车的工程师正拿从国内不同地区收集的汽油样本做严格测试，以进一步优化升级软件，解决方案将在5月31日通过经销商发布。

　　记者调查发现，福克斯的销售并未受到影响。大明路上福联4S店销售人员告诉记者：“今年‘五一’期间就订出去40多台福克斯。”         本报记者   丁  俊